1.中国出口集装箱运输市场：运输市场基本稳定 不同航线走势分化

本周，中国出口集装箱运输市场基本稳定，运输需求继续处于小长假后的恢复态势，但恢复速度略显缓慢。不同航线因各自的供需基本面不同，走势出现分化，综合指数小幅下跌。5月12日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为983.41点，较上期下跌1.5%。

欧洲航线，据欧盟统计局公布的数据显示，欧元区3月份零售销售同比下降3.8%，较前值环比下降1.2%，低于市场预期。欧洲多国通胀水平持续高企，居民实际收入下降，购买力受到限制，欧元区零售业持续低迷。此外，俄乌冲突持续导致地缘风险高企，能源价格持续处于高位，对未来欧洲地区经济复苏产生不利影响。本周，运输需求总体平稳，供求关系基本平衡，市场运价继续呈现小幅波动的态势，本周即期订舱价格小幅下行。5月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为870美元/TEU，较上期下跌0.6%。地中海航线，运输市场与欧洲航线基本保持同步，供求关系好于欧洲航线，市场运价小幅上涨。5月5日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1624美元/TEU，较上期上涨0.5%。

北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，截至5月6日美国首次申请失业救济金的人数为26.4万人，较前值增加2.2万人，为2021年10月以来的最高水平。近期美国申请失业救济金的人数一直呈上升趋势，显示美国就业市场持续放缓。随着美联储的加息和信贷条件收紧继续对经济造成压力，就业形势可能进一步恶化，未来美国经济形势不容乐观。此外，据海关总署最新数据显示，前4个月中国对美国出口下降7.5%，这对北美航线的市场运价产生一定下行压力。本周，运输市场表现疲软，供求平衡情况不理想，市场运价出现调整走势。5月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1385美元/FEU和2381美元/FEU，分别较上期下跌4.7%和0.6%。

波斯湾航线，运输需求在斋月后呈现稳步复苏的局面，供需基本面稳固，即期订舱价格小幅上行。5月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1324美元/TEU，较上期上涨2.0%。

澳新航线，当地市场对各类物资的需求出现企稳迹象，供求关系趋于平衡，本周市场运价在持续调整后出现反弹走势。5月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为225美元/TEU，较上期上涨3.2%。

南美航线，运输需求保持稳定，供需基本面基本平衡，本周市场运价继续小幅上行。5月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1955美元/TEU，较上期上涨1.3%。

日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。5月12日，中国出口至日本航线运价指数为845.02点。

来源：上海航运交易所

2.四川力争2025年实现农村物流运输县乡村全覆盖

近日，四川交通运输厅与省供销合作社联合社签署《推进“金通工程”交供融合发展战略合作框架协议》，双方将携手构建以县乡村三级物流节点为基础，内联外通、城乡畅通、四通八达、安全高效的物流供销网络，力争在2025年，实现全省农村物流运输县乡村全覆盖。

目前，四川有2.7万余辆乡村运输“金通工程”车辆，开通了8400多条农村运输班线；供销系统在超市的服务点有3900多个、在农村的经营网点超过2.2万个，是农村地区群体农村生产组织、农产品销售的重要保障和渠道。

此次合作协议明确，双方将在县乡村三级物流节点建设、农村地区物流资源共享、交供业务融合、农村物流信息平台、交供合作标准规范等方面深化合作。比如，完善兼顾农资、农产品、日用消费品、再生资源流通的交通运输骨干网络，整合双方在农村地区的物流资源，包括“金通工程”车辆、农村物流车辆、冷链运输车辆，推动农村运力资源共享运用，提高运输效率，降低末端成本；建设具备集客运、农资、农产品、日用消费品、再生资源等集散商贸服务功能的县级场站、村级金通驿站，共建农村物流信息平台；探索共建“金通·供销社”电商平台，建立线上订货、小黄车配送到村金通驿站、村民自提农村电商服务体系等。

来源：四川日报

3.今年前4月新疆开行中欧（中亚）班列再创新高

5月14日消息，今年以来，新疆进出口贸易值持续增长。受其带动，前4个月，新疆开行的中欧（中亚）班列再创新高。最新统计显示，今年前4个月，阿拉山口铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2129列，同比增长12.82%；霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2485列，同比增长14.8%，亚欧黄金通道作用日益突显。

来源：财联社

4.马士基向亚洲-欧洲航线加入更多船只

近日，马士基宣布改变其亚洲-欧洲网络，旨在提高其服务的可靠性并提高燃油效率。截至第23周，马士基已决定将一艘船增加至AE5、AE10、AE7、AE55、AE11、AE12、AE15服务，并将两艘船增加至AE6服务。马士基表示，“增加的船只将使我们能够降低速度，提供所需的缓冲来应对时间表挑战、提高可靠性并降低空航风险。”此外，海运承运人称，减速也有望明显减少排放。上述变化预计将对平均运输时间产生影响。马士基指出，从亚洲到北欧的平均运输时间将增加三天，从亚洲到地中海的平均运输时间将增加两天，从北欧到亚洲的平均运输时间将增加三天，从地中海到亚洲的平均运输时间将增加三天。

来源：物流指闻

5.赫伯罗特2023年第一季度净利润减少56%

5月12日消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布2023年第一季度未经审计的财报。2023年一季度，赫伯罗特承运箱量达284.2万TEU，同比减少14.5万TEU，下降4.9%；平均单箱运费1999美元，同比减少775美元，下降27.9%；实现营业收入56.19亿欧元（60.28亿美元），同比减少32.7%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为22.17亿欧元（23.79亿美元），同比减少55.2%；息税前利润（EBIT）达到17.47亿欧元（18.74亿美元），同比减少60.9%；净利润达到18.93亿欧元（20.31亿美元），同比减少56.6%。2023年一季度EBITDA利润率达到39%，EBIT利润率达到31%。

来源：航运界

6.德国政府同意中远海运港口收购汉堡港码头24.9%股权

5月11日消息，据路透社报道，德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司表示，德国政府已批准中远集团购买汉堡港集装箱码头24.9%股权。

报道称，德国政府发言人10日在一份声明中表示，柏林已通知德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司和中远集团，他们修订的协议符合德国内阁去年秋季所作出的一项决定，该决定将中国国有企业中远集团在该码头的持股比例限制在25%以下。

来源：环球网

7.海关总署：前4个月我国货物贸易进出口同比增长5.8%，13.32万亿元

5月9日，海关总署对外公布，今年前4个月，我国外贸进出口总值13.32万亿元，同比增长5.8%，其中出口7.67万亿元，同比增长10.6%；进口5.65万亿元，同比增长0.02%。

海关统计显示，今年前4个月，我国对“一带一路”沿线国家进出口4.61万亿元，同比增长16%。其中，对哈萨克斯坦等中亚五国，对沙特阿拉伯等西亚北非国家进出口分别增长37.4%和9.6%。

同期，东盟继续为我国第一大贸易伙伴，对东盟进出口2.09万亿元，同比增长13.9%，占我国外贸总值的15.7%；对欧盟进出口1.8万亿元，同比增长4.2%，增速较一季度加快2.2个百分点。

海关统计显示，今年前4个月，我国对“一带一路”沿线国家贸易保持较快增长，进出口同比增长16%，增速高出全国整体10.2个百分点。

来源：央视财经

8.河北港口集团开通两条集装箱航线

5月6日，黄骅港至日本、至广州集装箱航线开航。航线开通，进一步增强了河北港口集团海向通达度，持续放大一体化运营效能，有效带动雄安和冀中南地区外贸出口，河北向海图强、向海发展又迈出重要一步。新航线开通，是河北港口集团贯彻落实省委省政府建设临港产业强省、物流强省战略部署的重要举措，将进一步提升黄骅港综合港区港口辐射力、开放竞争力、产业集聚力，为冀中南乃至广大西北地区企业深度对接RCEP市场、融入国内国际双循环新发展格局开辟新通道，进一步提升河北对外开放水平。

来源：物流时代周刊

9.中通冷链无锡分拨中心正式启动运行

5月12日，中通冷链无锡分拨中心正式启动运行，拥有面积500㎡冷冻库，50㎡冷藏库，投入运力9.6米冷藏车5台，承载无锡、苏州、南通区域中转分拨作用。据悉，目前，中通冷链全国分拨中心已建立40个，中通冷链全网路由线路增加至1400条，优化12组双边线路。其中，中转次数在2次及以内的路由数占比93.75%，中转次数在2次及以内的货量占比提升至99.53%，转运时效在2天及以内的货量占比随之提升。

来源：中通冷链

10.中国外运联合首农食品等共设供应链科技公司，注册资本1亿元

企查查APP显示，近日，首农供应链科技（成都）有限公司成立，法定代表人为桂春生，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：供应链管理服务；水产品收购；食用农产品批发；食用农产品零售等。企查查股权穿透显示，该公司由北京首农食品集团有限公司、中国外运等间接共同持股。

来源：企查查财经